【文：卡卡人（阳光学员） 编：刹翼 排：NE】

感谢微软提供的提前评测机会，UCG有幸提前游玩了预定于4月25日上线的《极限竞速 地平线5》大型更新内容——《地平线王国》（Horizon Realms）。本次评测基于PlayStation 5平台进行。

  前言

作为微软第一方竞速游戏的标杆作品，《极限竞速 地平线5》（以下简称《地平线5》）在持续运营更新三年多后，宣布将从今年1月30日起以复刻形式重播过往的系列赛内容，这也意味着季节赛将停止更新。

玩家社群普遍认为这是游戏停止更新的信号，并逐渐将关注转向下一代作品。然而令人惊喜的是，在PS5版《地平线5》官宣的同时，制作组还带来了一份意外之礼：面向全平台的免费大型更新《地平线王国》（Horizon Realms）。接下来就和各位聊聊本次更新的体验。

  旧地图但是新模式

本次更新包含了系列赛中曾以限时形式登场的11个经典场景，以及1张全新打造的体育场赛道，共计12处独具风格的“进化世界”地图。从霓虹闪烁的直线跑道到错综复杂的体育场迷宫，从色彩斑斓的亡灵节街区到钢架堆叠的特技公园。12个场景在面积、地形复杂度以及视觉风格上都各有千秋，营造出丰富多样的竞速环境。

此次更新的核心内容还是伴随着这12张地图的新游玩模式，想要解锁该模式无需完成全部“地平线冒险”流程。我在建立第一个前哨站后，地图上便出现了“地平线领域”的图标，同时主菜单中的对应选项也随之开启，玩家可由此快速传送至相应区域体验更新内容。

▲“地平线领域”位于地图中间靠上的位置，对于尚未解锁快速旅行的新玩家来说，也是一个前期可用的快速传送点

至于新模式，则分为“自由模式”与“技术模式”两种：

先来谈谈自由模式。该模式的规则相对简单，最多允许玩家与其他11名玩家组成的车队一同进入任意一张地图，在无时间限制的前提下自由探索。玩家可借此熟悉地图结构，完成各类挑战。该模式尤其适合此前未体验过限时地图的玩家。对于没参与过以往限时活动的玩家而言，本次更新是一个难得的补票机会；对于老玩家而言，则可以借此重温过往的经典场景。

技术模式则是单人挑战玩法。玩家需在五分钟内，于所选地图中尽可能获得更多的技术点数。最终成绩将分别计入单图排行榜以及12张地图的总排行榜，供玩家与全球其他玩家或是好友比拼。由于该模式是单人游玩，不存在其他玩家车辆，因此技术得分主要通过漂移、腾空、回转、连续动作与破坏等技巧来获得。如何在限定时间内持续不断地完成高分技巧动作是挑战高分的关键。且若在结算前发生碰撞或翻车，当前未结算的连击分数也会被清零，所以玩家也不能放空大脑地乱开一通——除非你的肌肉记忆已经到了炉火纯青的地步。结合不同地图的地形设计，选择合适的车辆，有策略地驾驶，才是冲击高分的捷径。

▲在车辆熟练度中点一些技术点数相关的技能会非常有帮助

  新车辆、新奖励

更新的另一大重点就是这次所更新的车辆了。其中4辆为通过完成赞赏成就免费解锁的车辆，另有4辆则在付费车辆包“日产复古赛车车辆套件”（The Nissan Retro Rides Car Pack）之中，涵盖了从现代性能车到经典复古车型的多种类型，满足不同玩家的收藏与驾驶需求。

免费解锁的四款车辆包括：2024款兰博基尼 Revuelto、2023款兰博基尼 Huracán Sterrato、2018款 Lotus Exige Cup 430，以及 2022款 Hennessey Mammoth 6x6，分别对应公路、拉力、街头与越野四种驾驶风格。

▲左上：2018 Lotus Exige Cup 430；右上： 2022 Hennessey Mammoth 6x6；左下：2024 兰博基尼 Revuelto；右下：2023 兰博基尼 Huracán Sterrato

四辆车均可以通过完成指定的赞赏任务获得，解锁条件也相对简单：其中，Mammoth、Lotus 与 Sterrato 分别需要玩家完成“地平线领域”技术模式中的任意1张地图、6张地图以及全部12张地图，且不要求特定分数；Revuelto 则需在全新常驻赛道“地平线体育场环道”中赢得比赛，完成“地平线体育场环道专家”挑战。

▲在汽车奖励之外，赞赏中还添加了60多个新的挑战以及12个新的奖章徽章

付费内容方面，游戏将同步推出“日产复古赛车车辆套件”，内含四辆来自1980至1990年代的经典日产车型。该套件将于4月25日发售，售价为4.99美元/4.99欧元/3.99英镑（目前官方尚未公布港服售价，不过游戏此前同价位车辆包在Xbox商店的定价为39港币）。随着这8辆新车的加入，游戏内的可获得的车辆总数将从894辆提升至902辆。

▲左上：1987 Nissan Be-1；右上：1989 Nissan Pao；左下：1991 Nissan Figaro；右下： 1989 Nissan S-Cargo

  新平台、新体验

《地平线5》此次推出的PS5版本，整体运行表现稳定，加载速度良好，试玩过程中也未遇到明显的Bug或是崩溃报告。

玩家在PS5平台初次游玩时需要登录微软账号，但需注意的是，PS5平台的存档数据并不与Xbox/PC平台互通，玩家无法继承已有的的车辆收藏、赛事进度以及成就。对于已在其他平台拥有大量解锁内容的玩家而言，游玩PS5版也意味着一次重新开始。

而登录PS5平台的一大优势，便是可以原生使用Dual Sense手柄的自适应扳机来游玩《地平线5》，而无需借助额外的第三方软件。但是这方面的体验并不如同我期待的那般美好，油门（右扳机）的阻尼感明显弱于刹车（左扳机），已经到了几乎感受不到的程度。一度让我怀疑是不是手柄的弹簧出了问题，估计是制作组考虑到玩家在驾驶过程中需要长时间持续给油而有意为之。而刹车扳机的反馈则非常明显，长时间游玩后也着实会感觉有些累手。至于振动方面，Dual Sense手柄相比Xbox手柄在震动反馈的细腻度上表现更佳，但整体震动力度则相对偏弱。值得一提的是，尽管玩家能在设置中更改手柄的振动强度，但目前却无法调整自适应扳机的强度，希望制作组能通过日后更新跟进。

 ▲在当前游戏版本中只能调整手柄振动的强弱

  结语

尽管本次更新的内容未必能达到其宣传所说的“史上最大”级别，所包含的地图多数也为过往活动中的回归场景。但作为一次预料之外的免费更新，我们仍能从中感受到来自制作组的诚意。结合当前系列赛的复刻安排，本次更新更像是为新玩家或轻中度玩家提供一次补票机会，使其能够补足此前错过的限时内容。

《地平线王国》更新预计将于2025年4月25日在全平台正式上线。其中值得一提的是，PS5标准版将于4月29日解锁，而购买顶级版的玩家则可以提前4天于4月25日抢先游玩。